Kierowcy muszą sporo wiedzieć na temat swoich samochodów. Nie tylko powinni wiedzieć ile samochód ma koni mechanicznych i jak to obliczać. Nie tylko powinni wiedzieć gdzie kupić żarówki samochodowe, ale także muszą znać rodzaje żarówek samochodowych używanych w ich autach. Należy, bowiem wiedzieć, że są różne typy żarówek samochodowych. To już nie te czasy, kiedy wystarczyło mieć jeden typ żarówki, który pasował wszędzie w samochodzie. Wystarczyło mieć jedną żarówkę w zapasie i można było nią każde światło w samochodzie naprawić. To już się zmieniło i to bardzo dawno temu. I bardzo dobrze.
Rodzaje żarówek samochodowych
Odpowiedź na pytanie jakie są rodzaje żarówek samochodowych jest prosta i trudna zarazem. W jednym aucie może być zastosowanych kilka różnych żarówek. Są one używane do kilkunastu, a nawet kilkudziesięciu źródeł światła. Jednak w motoryzacji panuje swego rodzaju porządek i zasady dotyczące żarówek samochodowych są bardzo przejrzyste. Jest kilka rodzajów żarówek samochodowych, ale nie jest to wiedza tajemna i każdy świadomy kierowca bez problemu te zasady pozna by stosować je w praktyce.
W samochodach osobowych najczęściej stosujemy żarówki, które działają w instalacji 12 V, czyli żarówki 12 woltowe.
Żarówki H1, H4 i H7
Do najpopularniejszych żarówek zaliczyć żarówki występujące w reflektorach samochodów. Są to żarówki halogenowe, które poznamy po zastosowaniu symboli H1, H4 lub H7. Litera H zastosowana w oznaczeniu tych żarówek jest określeniem gazu, jaki został użyty do ich wypełnienia. Ten gaz to halogen. Jego podstawowymi zaletami jest zapewnienie jasnej barwy światła poprzez utrzymanie wyższej temperatury żarnika.
- Żarówki oznaczane jako H1 i H7 posiadają jeden żarnik. Są stosowane w światłach drogowych i mijania. Ich żywotność, w zależności od producenta, wynosi od 350 do 600 godzin. Warto wiedzieć, że żarówka H7 jest wersją nowocześniejszą żarówki H1.
- Natomiast żarówki oznaczane symbolem H4 posiadają 2 żarniki. Jedna żarówka może obsługiwać zarówno światła drogowe i mijania lub też drogowe i przeciwmgłowe. Trwałość tych żarówek zależy od producenta, ale może sięgać nawet 950 godzin pracy. Mowa oczywiście o ciągłej pracy, ciągłym świeceniu.
Ksenony
Światła ksenonowe mają swoich wielu zwolenników. Na dodatek są znacznie trwalsze, świecą znacznie jaśniejszym światłem i są znacznie oszczędniejsze gdyż wymagają o połowę mniej energii niż żarówki halogenowe. Ich wnętrze wypełnione jest gazem (ksenonem) a światło pojawia się w wyniku pojawienia się łuku elektrycznego między elektrodami. Nie przepalają się gwałtownie, lecz zmienia się intensywność ich świecenia, więc łatwo można wyłapać moment, w którym należy je wymienić.
Światła LED
Coraz bardziej popularne stają się ostatnimi czasy lampy LED, czyli lampy diodowe. Są bardzo trwałe, do działania potrzebują niezwykle mało światła, dają mocne światło. Można je wykorzystywać nie tylko do oświetlania drogi, ale także do oświetlania wnętrza a nawet podświetlania deski rozdzielczej. Ich wymiana jest droższa niż w przypadku żarówek halogenowych. Najczęściej, bowiem wymienia się cały panel led, cały panel z diodami. Ale biorąc pod uwagę długość ich eksploatacji i tak to rozwiązanie wychodzi znacznie tajniej.
Inne żarówki w samochodzie
Oczywiście to nie wszystkie rodzaje żarówek samochodowych jakie są używane. Trudno wyobrazić sobie żarówkę H1, H4, ksenonową, która użyta jest do oświetlenia wnętrza, oświetlenia deski rozdzielczej, przycisków, pokręteł itd. W samochodach można też spotkać inne żarówki, takie jak:
- C5V żarówki rurkowe, zwane też pomocniczymi. W samochodzie montowane są w celu oświetlenia schowka, oświetlenia bagażnika, oświetlenia wnętrza samochodu. Są też używane do oświetlenia tablicy rejestracyjnej, wtedy najczęściej montuje się je po obu stronach tablicy. Albo z prawej i lewej, albo z góry i dołu. Czasem jednak montowane są tylko u góry. Wszystko zależy od modelu samochodu.
- Żarówki H6W, które mają zastosowanie w światłach cofania i pozycyjnych. Czasem znajdują się we wnętrzu. Najczęściej są one 6 watowe.
- Żarówki H8 przeznaczone do świateł mijania, świateł przeciwmgłowych oraz drogowych.
- H21W to żarówki z kolei używane w migaczach (kierunkowskazach), światłach cofania, światłach stopu, światłach przeciwmgłowych. Mają moc 21 watów.
- P21W bardzo popularne żarówki, zwłaszcza w starszych samochodach. Najczęściej stosuje się je w światłach stopu, światłach pozycyjnych, wstecznych, kierunkowskazach. Także doskonale sprawdzają się w światłach służących do jazdy dziennej. Mają zastosowanie w oświetleniu wnętrza samochodu. Stosowane są również w przyczepach kempingowych.
- P21/5W są to żarówki dwuwłóknowe, które zastosowanie mają w światłach tylnych przeciwmgłowych i pozycyjnych oraz światłach stop. Jak można wywnioskować z nazwy, są one 5 watowe.
- W1W, W2W – żarówki, które stosowane są w celu oświetlania deski rozdzielczej. Podświetlają zegary, pokrętła, sterowniki np. nawiewu lub klimatyzacji ręcznej.
- W3W to żarówki samochodowe bardzo podobne do poprzednich, ale oprócz oświetlenia wnętrza stosowane także w kierunkowskazach i światłach postojowych.
- Żarówki W5W podobne do poprzednich, ale o większej mocy i bardzo uniwersalnym zastosowaniu. Są to żarówki pomocnicze, które używane są od świateł, poprzez oświetlenie kabiny, bagażnika, schowków a na podświetleniu tablicy rejestracyjnej kończąc.
Oczywiście to nie jedyne żarówki, jakie można znaleźć w samochodzie. Jest tego zdecydowanie więcej, ale te są spotykane najczęściej. Obecnie w samochodach coraz częściej stosuje się diody led i powoli wypierają one inne żarówki i punkty oświetlenia. Światła led są najbardziej uniwersalne i można stosować je zarówno w światłach drogowych jak i w oświetleniu wnętrza, migaczach, podświetleniu wskaźników, elementów sterowania itd.
To nowy trend, dzięki któremu już niedługo nie będziemy musieli znać rodzajów żarówek we naszym samochodzie. Będziemy wymieniali tylko poszczególne moduły. Czy to rozwiązanie jest lepsze? Na pewno wpłynie na poprawę bezpieczeństwa, gdyż światła te świecą znacznie lepiej. Są też znacznie wygodniejsze, ale czy to rozwiązanie będzie tańsze, to się dopiero okaże. Może być tak, ze zatęsknimy do starych rozwiązań. Do żarówek H1, W3W, P21W. Oczywiście nie ze względu na postęp technologiczny, lecz na koszty. Ale to dopiero się okaże.
